Uzès Citoyenne

Nous avons reçu de Monsieur Philippe Tiébot ce texte concernant la "future" rocade d'Uzès :

Je n’ai pas eu l’occasion d’assister à la réunion publique organisée par M. Le Maire d’Uzès à propos du problème de circulation dans Uzès et des projets de voies de contournement. Heureusement j’ai la chance d’avoir une connexion internet qui m’a permis de visionner le reportage vidéo de cette réunion, vidéo mise en ligne sur le site perso d’un uzétien : comme quoi la technique peut parfois favoriser l’information du citoyen.
Vu l’ampleur des chantiers à venir pour créer cette rocade, il m’a semblé que la question actuelle de l’engorgement d’Uzès n’était pas prête d’être réglée et qu’il faudra supporter pendant plusieurs années les embouteillages récurrents aggravés par les travaux liés à l’ouverture de cette rocade. Pourtant on pourrait imaginer des solutions simples (ou tout au moins pas plus compliquées) et surtout plus rapides à mettre en œuvre, moins onéreuses pour le contribuable et moins préjudiciables pour l’environnement. Pour cela, encore faut-il sortir des schémas de pensée traditionnels qui, à problème d’embouteillage, répondent automatiquement « élargissement des tuyaux » et « gros travaux ».
Le problème majeur de la circulation à Uzès est un problème de fluidité de circulation. Il n’est pas rare d’être bloqué dans le trafic sur les boulevards circulaires parce qu’une voiture est garée en double file. Il n’est pas forcément nécessaire de créer de nouvelles voies pour fluidifier le trafic. Une meilleure organisation du trafic en centre ville et l’instauration d’itinéraires de délestages par l’aménagement de certaines liaisons inter quartiers (comme le propose en partie le Maire d’Uzès) sont des pistes à favoriser en tout premier lieu. L’encombrement du centre ville est ponctuel : il survient à certaines heures de la journée, à certains jours de la semaine et à certaines périodes de l’année. Pour améliorer cette fluidité, pourquoi ne pas instituer une circulation sur 2 files sur les boulevards circulaires, en gardant le sens giratoire actuel. Sur la presque totalité du tour de ville la chaussée est à plus de 6 mètres : supprimons les places de stationnement le long des boulevards (au moins en périodes de pointe) et rendons gratuits l’ensemble des parkings en les mettant en zone bleue. Les capacités de parking sont certainement suffisantes pour absorber les véhicules provenant des places de stationnement. Incitons les usagers extérieurs à Uzès à utiliser les parkings d’entrée de ville (Refuge, Serrebonnet) en mettant en place des transports collectifs légers pour accéder au centre ville depuis les parkings éloignés : mini-bus, vélos urbains, etc.

Souhaitons que les imaginations prennent l’ascendant pour qu’Uzès trouve des solutions à sa mesure.

Philippe Tiébot

Vous avez des idées, vous souhaitez les voir apparaître dans le projet d'Uzès citoyenne ?
C'est le cas d'un lecteur dont nous publions le texte.


"Note à propos de l'invitation de la mairie à venir consulter le dossier ZAC du Mas de Meze
Alerté par le schéma n° 2 concernant le projet de contournement figurant sur le bulletin municipal d'octobre, schéma qui contredisaient des affirmations et promesses orales faites par M.le Maire, je me suis rendu sur place hier 16 octobre ; je n' ai trouvé dans le cahier destiné à recevoir les remarques des visiteurs , celle que j'avais déjà faite en 2005 (disant déjà qu'il n'y avait rien dans le dossier) plus un texte récent de la Soreve et un mot de Danièle Poux qui se réfère à la lettre de la Soreve ; j'ai donc constaté une nouvelle fois par écrit que 2 ans et 4 mois plus tard, rien n'avait changé :
deux constatations s'imposent :
- 1) les dossiers ouverts au public présentés par la Mairie sont vides depuis longtemps et ne tiennent même pas compte des éventuelles bases de négociations concernant notre cession de 6000 m2 pour créer la voie de contournement " Mayac-Mas de Mèze (redonner au chemin de terre qui passe dans la plaine sa qualité de chemin de terre rural etnon de piste pour camions tous gabarits ; les chemins de randonnées VTT si chers aux élus de la CCU qui veulent faire "découvrir le bati rural aux touristes" ne sont pas encore pour demain !on ne s'étonnera donc pas de notre résistance à l'avenir et de notre position nouvelle : il est urgent d'attendre -
- 2 - au vu du peu d'empressement des uzétiens à consulter les documents d'urbanisme , on peut en conclure , avec une certaine amertume, que l'administration de leur ville ne les préoccupent guère , donc pourquoi s'étonner que les dossiers soient vides et que le discours reste au stade des approximations ? Je suis stupéfait de voir qu'aucun des riverains de la voie de contournement reliant la route de Bagnols au mas de Mèze et bien au-delà ne s'intéresse ni au tracé exact de la voie ni au type de trafic que l'on compte lui faire porter .Je souscrit entièrement au texte de Martial Jourdan cité dans le blog "l'ambition de vouloir trouver une solution rapide à la question du trafic des camions en centre-ville ne doit pas à ce titre trouver de solution toute faite, allant presque de soi dans une rocade en toute proximité d'Uzès déplaçant le problème à la périphérie avec le risque de déplacer le problème entre les uzétiens du centre ville et les uzetiens des champs" S'il s'agit d'éviter que les camions des carrières de Vallabrix passent en centre-ville, il est bien évident que les riverains futurs de la voie de contournement n'ont aucune raison d'accepter les nuisances que d'autres ne veulent pas . Faut-il rappeler qu'il s'agirait d'une voie située dans l'agglomération d'Uzès, ou en lisière immédiate ? sans compter( et c'est une remarque d'ordre personnel, que cette voie est appelée à traverser les terres d'un mas historique du XVe siècle, situé sur une villa gallo-romaine, et que la future route risque de faire s'effondrer des grottes artificielles très anciennes et de détourner la source. Aucune démarche ni études de faisabilité n'a été faite à ce jour, sans compter l'impact sur l'environnement.)
Antoni de Ranitz le Mas Vieux uzès"

Rejoignez-nous (via uzescitoyenne), nous vous communiquerons les dates et lieux des réunions dans le groupe qui vous intéresse.

L'association Sorève nous propose un communiqué dont vous retrouvez l'intégralité en pièce jointe.

Nous en profitons pour confirmer ici que, de même que toute personne, toute association ou groupement qui souhaite s'exprimer (en rapport avec les thèmes proposés sur ce blog et dans les limites de la courtoisie) et ce, quelles que soient ses sensibilités, sera publiée.

Info SOREVE 04/09/2007. ROCADE / ZAC Mas de Mèze

Près de 24 ans après que le Maire d’Uzès ait effacé la rocade des documents d’urbanismes de la Commune et au moment où la circulation en Ville est arrivée à saturation la Commune fait appel au Conseil Général pour reprendre le dossier.
SOREVE considère que le temps n’est plus aux déclarations d’intentions mais à la mise en place de solutions pour en particulier résoudre le problème des poids lourds qui génèrent des nuisances insupportables pour des milliers d’habitants.
Pour cela, à partir du constat de la situation actuelle, le Conseil d’Administration de SOREVE a décidé de lancer une campagne d’action pour « faire bouger les élus ».
Lire la suite ici :Info_SOREVE_18.pdf